Heading


Vientisas ir įtraukiantis 14 colių ekranas su jutikliniu valdymu bei intuityvia prieiga prie svarbiausių funkcijų ir pramogų[1].
Atskiras priekyje sėdinčiam keleiviui skirtas ekranas – tai daugiau galimybių stebėti, veikti ir mėgautis kelionės akimirkomis[1].
Sportinės sėdynės su ergonomine juosmens atrama ir reguliuojamomis komforto funkcijomis sukurtos dinamiškam važiavimui ir kasdieniam patogumui[1].
Mėgaukitės kiekviena kelione su išskirtinės kokybės giliu, švariu ir emocijas žadinančiu garsu[1][3].
Atnaujinto dizaino centrinėje konsolėje daug erdvės daiktams susidėti, be to, galima pasirinkti jos apdailos medžiagas ir integruotą belaidžio išmaniojo telefono įkrovimo zoną[1].
Stiklinis stogas, pro kurį į saloną patenka daugiau šviesos, suteikia erdvės ir įkvepia naujiems atradimams[1].
"[1] Papildoma įranga, priklausomai nuo individualios konfigūracijos. [2] Talpa pagal ISO 3832: 88 litrai. Matmenys: 370 x 705 x 392 mm (aukštis x plotis x gylis). [3] Norint naudotis tam tikrais skaitmeniniais priedais, reikalingas ilgalaikis sutikimas su skaitmeninių priedų naudojimo sąlygomis ir „Mercedes me ID“ naudojimo sąlygomis, jų atitinkamomis dabartinėmis versijomis, be to, transporto priemonė turi būti nuolatinai susieta su „Mercedes-Benz“ vartotojo paskyra, taip pat reikalingas sutikimas saugoti bei gauti informaciją, reikalingą kai kuriems skaitmeniniams priedams aktyvuoti susietoje transporto priemonėje, ir, atitinkamais atvejais, reikia aktyvuoti skaitmeninius priedus. Pasibaigus pradiniam terminui, skaitmeniniai priedai gali būti atnaujinti už mokestį per „Mercedes-Benz Store“, jei tuo metu jie vis dar prieinami atitinkamai transporto priemonei. Be to, kai kurių skaitmeninių priedų naudojimui gali būti taikomi papildomi naudojimo reikalavimai ar apribojimai, o konkrečiai – atskiros kliento sutartys su trečiosiomis šalimis (pavyzdžiui, transliacija, duomenų sutartis dėl komforto duomenų kiekio, navigacijos funkcijos), papildomų skaitmeninių priedų aktyvavimas, siekiant užtikrinti visapusišką funkcionalumą, arba tam tikrų trečiųjų šalių produktai (pavyzdžiui, išmanusis telefonas, išmanusis laikrodis). Kaip alternatyvą komforto duomenų kiekiui reikia naudoti kliento valdomą duomenų kiekį (pavyzdžiui, mobilųjį prieigos tašką), priklausomai nuo multimedijos sistemos kartos. Informaciją apie asmens duomenis, tvarkomus naudojant skaitmeninius priedus, galima rasti skaitmeninių priedų privatumo pranešimuose. Ryšio modulio prijungimas prie mobiliojo telefono tinklo, įskaitant pagalbos iškvietimo sistemą, priklauso nuo atitinkamo tinklo aprėpties ir tinklo paslaugų teikėjų prieinamumo. Taip pat prašome susipažinti su visomis instrukcijomis, pateiktomis jūsų automobilio eksploatavimo vadove. [4] Mūsų vairavimo pagalbos ir saugos sistemos yra tik pagalbinės priemonės ir neatleidžia jūsų, kaip vairuotojo, nuo atsakomybės. Atkreipkite dėmesį į naudotojo vadove pateiktą informaciją ir jame aprašytus sistemos apribojimus. [5] Norint naudotis „Google“ navigacija, reikalinga atskira, su konkrečiu klientu sudaroma sutartis su pasirinktu trečiosios šalies paslaugų teikėju. [6] Faktinis nuvažiuojamas atstumas priklauso nuo daugelio veiksnių, ypač nuo individualaus vairavimo stiliaus, aplinkos sąlygų, akumuliatoriaus senėjimo, papildomų energiją naudojančių prietaisų, pavyzdžiui, oro kondicionieriaus, papildomos įrangos, padangų, krovinio ir maršruto, todėl gali skirtis nuo nurodytos WLTP vertės. Įrangos, funkcijų, savybių ir paslaugų prieinamumas priklauso nuo atitinkamos transporto priemonės modelio, individualios konfigūracijos ir konkrečios rinkos. [7] Ekrane rodomas vaizdas gali skirtis nuo gamybinio modelio. [8] „SKY CONTROL“ panoraminio stogo su šviečiančiu raštu šiuo metu rinkoje dar nėra, jis bus prieinamas vėliau. Pasirodymo rinkoje data gali keistis. [9] Elektrinis „Mercedes-Benz GLA 250+“ | Bendrosios energijos sąnaudos: 17,4–15,1 kWh/100 km | Bendroji CO₂ emisija: 0 g/km | CO₂ klasė: A.