Komfortas.

Su naująja aktyviąja važiuokle E-ACTIVE BODY CONTROL su pneumatine pakaba galėsite mėgautis moderniausiomis išmaniomis pakabos technologijomis ir neprilygstama vairavimo patirtimi.

Su važiavimo programa „Curve“ transporto priemonė sklandžiai pakreipiama sukimo metu. Tai iki minimumo sumažina šonines jėgas ir gerokai padidina komfortą ir eigos dinamiką. Su važiavimo programa „Comfort“ funkcija ROAD SURFACE SCAN su stereokamera nustato kelią prieš transporto priemonę. Pakaba yra nustatoma taip, kad korpusas judėtų gerokai mažiau važiuojant per kelio nelygumus. Taip pat galima rinktis važiavimo programas „Sport“ ir „Offroad“.

GLE su nauju varikliu įsibėgėja greičiau ir veiksmingiau nei kada nors anksčiau. Galite rinktis 4 cilindrų dyzelinį[*], sklandžiai veikiantį ir išmaniai elektrifikuotą 6 cilindrų variklį[**] ar įspūdingiausią V8 variklį[***].


Su naujaisiais 4 ir 6 cilindrų dyzeliniais varikliais kiekviename galios lygmenyje užtikrinamas tinkamas efektyvumo ir manevringumo derinys. Papildomų transmisijos teikiamo komforto vairuotojui ir keleiviams privalumų suteikia naujasis linijinis 6 cilindrų variklis.

Be turbovariklio naujuosiuose benzininiuose linijiniuose šešių cilindrų ir V8 varikliuose integruoti starterių generatoriai, papildomi elektriniai kompresoriai ir 48 Voltų elektros sistema. Integruotas elektros variklis palaiko kaip EQ Boost sistema vidaus degimo variklį, pavyzdžiui, didinant greitį, nes palaikoma iki XX kW (XX AG) galia ir XXX Nm sukimo momentas bei efektyviai vykstant rekuperacijai elektra tiekiama į 48 V salono elektros sistemą.

Be to, visuose modeliuose gali būti automatinė pavarų dėžė 9G-TRONIC ir 4MATIC visų varančiųjų ratų pavara.

Kad būtų galima saugiai pajudėti net ant slidaus paviršiaus, sistema nuolat paskirsto sukimo momentą tarp priekinės ir galinės ašies. Dėl dinaminės kreivės sistemos gerokai sumažėja vairo persukimas.

Nuolatinė visų varančiųjų ratų pavara 4MATIC su elektronine traukos sistema 4ETS užtikrina puikų sukibimą su danga ir optimalią trauką važiuojant ant nestabilių paviršių, sniego ar purvo. Važiavimo dinamikai pagerinti naujojo GLE automobilio sistemoje (atsižvelgiant į modelį) pirmą kartą galima skirtingai paskirstyti pavaros jėgą priekinei ir galinei ašims.