Naujieji Mercedes-AMG GLC modeliai.

AMG kaltiniai ratlankiai su kryžminiais stipinais nudažyti juoda matine spalva ir yra blizgiais sukamais ratlankio apvadais. Be to, tik Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC tiekiami ir 53,3 cm (21 colio) 5 dvigubų stipinų lengvojo lydinio ratlankiai.

Naujasis Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC be jokių išlygų pasižymi AMG charakteristikomis. Nes ir gale AMG dizainą galima atpažinti tiesiogiai iš difuzoriaus su dviem apvaliomis dvigubų duslintuvo vamzdžių apdailomis, taip pat iš AMG išmetamųjų dujų įrenginio.

Galite dar sustiprinti Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC sportinį įvaizdį. Naudodami kitus juodus itin blizgius elementus iš AMG išvaizdos paketo: Pavyzdžiui, blizgūs juodi priekiniai skirtuvai priekiniame oro aptake arba difuzoriaus plokštė prie galinio bamperio sijono su puošybine juostele, blizgios juodos spalvos. Dėl kartu panaudotų daugybės kitų tamsių AMG nakties paketo detalių gaunamas įspūdingas ir savitas bendras vaizdas.

Iš specialiųjų AMG radiatoriaus dangalų su vertikaliais, juodais diskais ir puošybine itin blizgaus chromo juostele nuo pat pradžių matyti, kokios yra naujojo Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ ir naujojo 63 S 4MATIC+ ištakos. Ir platesni AMG sparnai be trapecijos dizaino vamzdžio galinis dangtelis paryškina sportinius šių dviejų naujų Mercedes-AMG GLC modelių genus.

Ir naujasis Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+, ir naujasis GLC 63 S 4MATIC+ nuo buferio iki bagažinės reprezentuoja išskirtines AMG šeimos savybes. Taip ir gale dėl plataus AMG sparno ir trapecijos dizaino vamzdžio galinio dangtelio iškart atpažįstamas AMG charakteris.

Tik Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ und GLC 63 S 4MATIC+ siūlomi 53,3 cm (21 colio) daugiastipiniai lengvojo metalo ratlankiai užtikrina tokias pat dinamines vairavimo savybes, kaip ir AMG kaltiniai ratlankiai su kryžminiais stipinais, dažyti juoda matine spalva ir užsuktais blizgiais ratlankio apvadais.

Performance sėdynės sukurtos specialiai sportiniam važiavimo stiliui. Maksimalus sportiškumas sėdynės padėtyje gerai pritaikytas jūsų laikysenai – kad turėtumėte kuo daugiau laisvės atlikdami dinaminius važiavimo manevrus, ir kuo patogiau jaustumėtės važiuodami ilgus atstumus. Unikali sėdynės konstrukcija be kita ko optiškai išryškina sportinį savarankišką trijų naujųjų Mercedes-AMG GLC modelių charakterį.

Pagal pageidavimą įsigyjamas AMG Performance ratas visiškai padengtas kibiu mikropluoštu DINAMICA. Tačiau stebėkite, kad neprarastumėte sukibimo, ir tiksliai vairuokite atlikdami sportinius važiavimo manevrus. Visos prietaisų panelės sportiškumas atsispindi ir įprastoje AMG suplokštintoje vairo formoje. Naudojantis ergonomiškai įrengtais jutiklinio valdymo mygtukais intuityviai galima valdyti daug funkcijų, kad jūs galėtumėte visą savo dėmesį skirti gatvei.

Užmegzkite emocinį ryšį su savo naująja transporto priemone. Nes išplėstinės MBUX funkcijos visiškai prisitaiko prie jūsų. Ištarkite „Sveikas Mercedes“ ir MBUX jau klauso jūsų pageidavimų. Asmeniniai profiliai, prognozavimo funkcijos ir viešoji belaidžio interneto zona iš naujo apibrėžia skaitmeninį tinklą.

Didelės raiškos media displėjus Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ ir GLC 63 S 4MATIC+ tiesiogiai reaguoja į jutiklines įvestis ir gali būtu valdomas taip paprastai ir intuityviai, kaip ir išmanusis jūsų telefonas arba planšetė. Dėl puikios vaizdo kokybės norimas multimedijos turinys matomas itin ryškiai. O kadangi puikiai kokybei reikia ir atitinkamo dizaino, didysis displėjus yra už visą plotą dengiančių stiklų.

Kaip ir priklauso AMG šeimos modeliams, ir naujojo Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ ir GLC 63 S 4MATIC+ galite prietaisų panelėje galite patirti automatinį lenktyninio automobilio atmosferą: Naudojantis AMG vairo mygtukais jūsų vairą galima apipavidalinti visiškai sportiškai ir įvairias dinamines vairavimo funkcijas galėsite valdyti greitai ir užtikrintai. Tuo tarpu visą dėmesį sutelksite į gatvę ir mėgausitės dėmesingu, į galią orientuotu važiavimu.

Užmegzkite emocinį ryšį su savo naująja transporto priemone. Nes išplėstinės MBUX funkcijos visiškai prisitaiko prie jūsų. Ištarkite „Sveikas Mercedes“ ir MBUX jau klauso jūsų pageidavimų. Asmeniniai profiliai, prognozavimo funkcijos ir viešoji belaidžio interneto zona iš naujo apibrėžia skaitmeninį tinklą.

Padidintos galios 3,0 litrų V6 variklis su dviguba turbina ir į pajėgumą orientuota visų varančiųjų ratų pavara AMG Performance 4MATIC su specialiuoju AMG jėgos paskirstymu, populiariai tariant, yra variklis, skirtas įprastam AMG naujojo Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC važiavimo pajėgumui užtikrinti.

Į pajėgumą orientuota visų varančiųjų ratų pavara AMG Performance 4MATIC užtikrina specialųjį AMG jėgos paskirstymą – 31 proc. priekinėje ašyje ir 69 proc. galinėje ašyje. Taip gaunamas įprastas AMG važiavimo pajėgumas, kuriam būdingas įspūdingas įsibėgėjimas, didesnė važiavimo dinamika ir aukšta skersinė dinamika.

Naudojant AMG RIDE CONTROL+ važiuoklę apjungiami kelių važiuoklių privalumai ir bet kokioje važiavimo situacijoje užtikrinamas didelis pajėgumas. Ši itin sportiškai įrengta važiuoklė dėl kelių kamerų pneumatinės pakabos gali pasiūlyti labai didelį paskirstymą tarp patogiausios ir sportiškiausios sąrankos ir kaskart prisitaiko prie įkrovos, kuri yra tuo metu.

Naudojant AMG 4,0 litrų V8 350 kW (476 PS) ir 650 Nm<p>Informacija apie vardinę galią ir nominalųjį sukimo momentą pagal Direktyvą Nr. 715/2007 (su naujausiais pataisymais).</p> variklį su dviguba turbina ir Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+, ir GLC 63 S 4MATIC+ (375 kW (510 PS) ir 700 Nm)<p>Informacija apie vardinę galią ir nominalųjį sukimo momentą pagal Direktyvą Nr. 715/2007 (su naujausiais pataisymais).</p> nesunkiai pasiekia lenktynių trasoms tinkantį važiavimo pajėgumą. Žinoma, išlaikomas ir praktiškumas, nes sportinė AMG važiuoklė gali būti individualiai pritaikoma įvairioms važiavimo situacijoms.

Naudodami AMG SPEEDSHIFT MCT 9G automatinę pavarų perjungimo dėžę automobilių sporto gerbėjai puikiai tvarkosi patys. Nes dėl greito sportinio pavarų perjungimo ir vos juntamų perjungimo procesų, priklausomai nuo važiavimo režimo, ji padeda užtikrinti itin dinamišką važiavimo būdą. Dėl devynių savo eigų Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ ir GLC 63 S 4MATIC+ variklis beveik visada sukasi optimalu savo sūkių skaičiaus diapazonu ir taip užtikrina puikų efektyvumo, dinamikos ir saugumo derinį.

Didelės galios kompozicinė stabdymo sistema puikiai tinka Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ pavaros galiai. Ji pasižymi puikiai dozuojama delsa ir tuo pat metu net ir esant didelei apkrovai išlieka stabili. Stabdžių diskai yra didelių matmenų ir visur aplinkui viduje yra vėdinami bei perforuoti – taip užtikrinamas mažesnis svoris, o tuo pačiu ir didesnis manevringumas. Papildomai raudona spalva nudažytos stabdžių apkabos su „AMG“ užrašu ir vizualiai pabrėžia stabdžių įrenginio efektyvumą.