Nauji Mercedes-AMG GLC kupė modeliai.

AMG 53,3 cm (21 colio) kaltiniai ratlankiai su kryžminiais stipinais, nudažytais juoda bligzia spalva, ir su poliruotais ratlankio apvadais. Be to, tik Mercedes-AMG 43 4MATIC GLC yra prieinami 53,3 cm (21 colio) AMG lengvo lydinio 5 stipinų ratlankiai.

Jūs galite dar labiau pabrėžti Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC kupė sportiškumą. Su papildomais juodos spalvos blizgiais elementais iš pasirenkamo AMG išvaizdos paketo: pvz., juodos spalvos blizgios spalvos spliteriu priekiniame oro aptake arba su sklaidytuvo plokštelė ant galinio bamperio sijono su juodos spalvos blizgia puošybine juostele. Kartu su daugybe tamsių pasirenkamo AMG nakties paketo detalių, sukuriamas įspūdingas ir ryškus bendras vaizdas.

Naujasis Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC kupė yra nuo pradžios iki galo tikras AMG. AMG charakterį galima atpažinti ir iš galinės dalies: ten esančio sklaidytuvo ir išmetamųjų dujų įrenginio apvalių dvigubų išmetamųjų vamzdžių dangtelių.

Dėl AMG būdingų radiatoriaus dangalų su vertikaliomis juodomis plokštelėmis ir blizgaus chromo spalvos puošybine juostele iškart tampa aišku, iš kur kilo Mercedes-AMG GLC kupė. Ir platesni AMG sparnai bei trapecijos formos vamzdžio galiniai dangteliai taip pat aiškiai pabrėžia sportiškus naujojo Mercedes-AMG GLC kupė genus.

Mercedes-AMG GLC kupė yra nuo pradžios iki galo tikras AMG. AMG charakterį galima atpažinti ir iš galinės dalies: ten esančių trapecijos formos vamzdžio galinių dangtelių ir AMG išmetamųjų dujų įrenginio.

Tik naujajame Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ ir 63 S 4MATIC+ kupė skirti 53,3 cm (21 colio) AMG kaltiniai ratlankiai kryžmiškais stipinais suteikia tokią pat dinamišką išvaizdą kaip ir AMG kaltiniai ratlankiai su juodai dažytais kryžminiais stipinais ir poliruotu ratlankio apvadu.  

AMG Performance sėdynės buvo specialiai sukurtos sportinio važiavimo stiliui: maksimalus sėdynės padėties sportiškumas tiksliai atitinka ir sutvirtina Jūsų laikyseną – maksimaliai valdymo laisvei, atliekant dinamiškus važiavimo manevrus, ir didesniam komfortui, važiuojant ilgais maršrutais. Unikalus sėdynės dizainas taip pat vizualiai pabrėžia sportišką ir nepriklausomą naujojo Mercedes-AMG GLC kupė charakterį.

Visas AMG Performance vairas yra padengtas neslidžiu DINAMICA mikropluoštu. Todėl niekada neišleisite vairo iš rankų ir jį preciziškai valdysite atlikdami sportinius važiavimo manervrus. Visos prietaisų panelės sportiškumas atsispindi ir AMG būdingoje plokščioje vairo formoje. Dėl ergnomiškai įrengtų jutiklinio valdiklio mygtukų daugelį funkcijų galima valdyti intuityviai, kad Jūs galėtumėte visą savo dėmesį sutelkti į kelią.

Su pažangia Mercedes-Benz User Experience (MBUX) technologija naujasis Mercedes-AMG GLC kupė pavirs Jūsų asmeniniu Mercedes-AMG GLC kupė. Nes išplėstinės MBUX funkcijos visiškai prisitaiko prie Jūsų ir sukuria emocinį ryšį tarp Jūsų ir Jūsų transporto priemonės. Pakanka paprasto „Hey Mercedes“ ir Jūsų MBUX sukuria Jūsų asmeninį profilį arba aprūpina Jus numatymo funkcijomis – įmontuotas Wi-Fi taškas užbaigia skaitmeninį sujungimą tinklu.

Didelės raiškos Mercedes-AMG GLC kupė media displėjus tiesiogiai reaguoja į Jūsų Touch įvestis ir yra lygiai taip pat lengvai bei intuityviai valdomas kaip ir Jūsų išmanusis telefonas ar planšetinis kompiuteris. Dėka puikios vaizdo kokybės jis aiškiai rodo pageidaujamą multimedijos turinį. Be to, kadangi puiki kokybė reikalauja tinkamo dizaino, visas didelio ekrano paviršius yra įstiklintas.

Kadangi transporto priemonė yra iš AMG šeimos, Mercedes-AMG GLC kupė prietaisų panelėje Jūs taip pat galite pajusti autentišką lenktyninių automobilių atmosferą: dėl AMG vairo mygtukų Jūsų vairas atrodys kaip sportinis, o Jūs galėsite greitai ir kryptingai valdyti įvairias važiavimo dinamikos funkcijas. Tuo metu Jūs galite sukoncentruoti savo dėmesį į kelią ir mėgautis sutelkta, į galią orientuota važiavimo patirtimi.

MBUX papildyta tikrovė navigacijai susieja virtualų pasaulį su tikrove ir integruoja grafinius navigacijos bei eismo nurodymus į tikrus vaizdus. Priekiniame stikle įtaisyta kamera filmuoja sritį priešais automobilį, perduoda filmuotą medžiagą į media displėjų ir išskiria papildomus nurodymus, kaip pvz., namo numeriai arba gatvių pavadinimai. Tokiu būdu Jums bus lengviau orientuotis ir Jūs pasieksite kelionės tikslą greitai, saugiai ir be rūpesčių.

Naujasis Mercedes-AMG GLC kupė gauna AMG būdingas darbines charakteristikas iš Mercedes-AMG patobulinto 3,0 litrų V6 variklio su dviguba turbina ir pagal darbines charakteristikas suderintos visų varančiųjų ratų pavaros AMG Performance 4MATIC su specifiniu AMG galios paskirstymu.

Į galią orientuota visų varančiųjų ratų pavara AMG Performance 4MATIC rūpinasi AMG būdingu galios paskirstymu: 31 % priekinei ir 69 % − galinei ašiai. Rezultatas yra AMG būdingos darbinės charakteristikos, kurios pasižymi įspūdingu greitinimu, didesne važiavimo dinamika ir aukšta skersine dinamika.

AMG RIDE CONTROL+ važiuoklė apjungia daugelio važiuoklių privalumus ir užtikrina didžiulį našumą bet kurioje važiavimo situacijoje. Ši ypač sportiškai atreguliuota važiuoklė, turėdama daugiakamerę pneumatinę pakabą, gali užtikrinti itin didelį nustatymų spektrą nuo patogiausio iki sportiškiausio nustatymo bei prisitaiko pagal esamą automobilio pakrovimą.

Su AMG 4,0 litrų V8 varikliu su dviguba turbina, pasižyminčiu 350 kW (476 AG) galia<p>Vardinės galios ir vardinio sukimo momento skaičiai pagal Reglamentą (EB) Nr. 715/2007 su pakeitimais.<br> </p> ir 650 Nm maksimaliu sukimo momentu, naujasis Mercedes-AMG GLC kupė leidžia mėgautis lenktynių trasos važiavimo charakteristikomis. Žinoma, tinkamumas naudoti kasdien yra išlaikomas, nes AMG sportinė važiuoklė gali būti individualiai nustatoma skirtingose važiavimo situacijose.

Su AMG SPEEDSHIFT MCT 9G motosporto fanai už sumokėtus pinigus gauna viską, ko nori. Taip yra todėl, kad ji palaiko ypač dinamišką vairavimo stilių dėl sportiškai greito pavarų perjungimo ir beveik nepastebimų perjungimo procesų, priklausomai nuo vairavimo režimo. Dėl savo devynių pavarų, Mercedes-AMG GLC kupė variklis beveik visada dirba optimalaus sūkių skaičiaus diapazone ir užtikrina puikų efektyvumo, dinamikos ir saugumo derinį.

AMG didelio našumo kompozicinė stabdžių sistema puikiai tinka Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ pavaros galiai. Ji turi nuosaikiai dozuojamą uždelsimą ir tuo pat metu išlieka stabili net ir esant didžiuliam apkrovos poveikiui. Stabdžių diskai yra didelio dydžio ir viduje vėdinami bei perforuoti – tai užtikrina mažesnį svorį ir dar didesnį manevringumą. Be to, raudonai dažytas stabdžių suportas su užrašu „AMG“ taip pat vizualiai pabrėžia stabdymo sistemos našumą.