Mercedes-AMG CLA kupė.

Išorėje siūlomi papildomi ir diferencijuoti Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC kupė elementai:

– AMG būdinga radiatoriaus danga ir AMG užrašas
– Priekinis oro aptakas su specialiais oro nukreipimo elementais ant išorinių oro įleidimo angų
– Priekinis skirstytuvas ir dekoratyviniai chromuoto sidabro elementai ant išorinių oro įleidimo angų

AMG galinio bamperio sijonas su specialia difuzoriaus išvaizda su keturiais vertikaliais pelekais ir dviem apvaliais, chromuotais 90 mm skersmens vamzdžio galiniais dangteliais.

AMG didelio efektyvumo stabdžių sistema užtikrina puikias lėtėjimo vertes ir trumpą stabdymo kelią. Priekinėje ašyje įsijungia 4 stūmoklių fiksuota apkaba ir 330 mm stabdžių diskai, o galinėje ašyje naudojama 1 stūmoklio fiksuota apkaba ir 350 mm stabdžių diskai.

Mercedes AMG CLA 45 4MATIC+ kupė ir Mercedes AMG CLA 45 S 4MATIC+ kupė iš išvaizdos akivaizdžiai panašūs į Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 4 durų kupė. Priekinis oro aptakas su AMG radiatoriaus dangalais savo forma labai skiriasi nuo Mercedes AMG CLA 35 4MATIC.

Taip pat labai stulbinantis: AMG galinio bamperio sijonas su dizufoziui būdinga išvaizda ir transporto priemonės spalvos AMG kontūro briauna ant bagažinės dangčio. Du apvalūs dvigubi išmetamieji vamzdžiai, kurių kiekvienas 90 mm skersmens, tiesiogine žodžio prasme užapvalina Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ kupė galą.

Dizainas yra viskas: 45 Mercedes-AMG modeliams galima įsigyti skirtingus pasirenkamus paketus. Pavyzdžiui, AMG sidabro chromo eksterjero paketas su priekiniu spliteriu ir chromuoto sidabro spalvos šoninių slenksčių įdėklais arba AMG nakties paketas, kuriame yra daug blizgios juodos spalvos elementų.

Patraukiantys dėmesį: didelė tarpvėžė su plačiai išdėstytais sparnais ir užrašas „TURBO 4MATIC+“. Pasirenkami 48,3 cm (19 colių) kaltiniai ratai su kryžminio dizaino stipinais ir raudonai dažytomis stabdžių apkabomis padaro Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ eksterjerą dar įspūdingesnį.

AMG kombinuotas prietaisų skydelis sportiškam vairuotojui siūlo jaudinantį AMG dizainą ir naudingą informaciją. Tai užtikrina AMG meniu su sportine papildoma informacija, pvz.:
- bėgių rodmuo (be kita ko, geltonas „M“ ženklas, pasirinkus rankinį režimą)
- pašildymo meniu (be kita ko, variklio ir pavarų dėžės alyvos temperatūra)
- nustatymo meniu (be kita ko, AMG DYNAMIC SELECT nustatymai)
- akselerometras
- lenktynių laikmatis
- variklio duomenys

Išskirtinė juoda blizgi AMG vidurio konsolė su važiavimo dinamikos funkcijų mygtukais jau parodo milžinišką techninį potencialą. Integruotas rankinio pavarų dėžės režimo jungiklis, 3 pakopų ESP® ir AMG RIDE CONTROL važiuoklė (papildoma įranga).

Užmegzkite emocinį ryšį su savo naująja transporto priemone. Nes išplėstinės MBUX funkcijos visiškai prisitaiko prie jūsų. Ištarkite „Sveikas Mercedes“ ir MBUX jau klauso jūsų pageidavimų. Asmeniniai profiliai, prognozavimo funkcijos ir viešoji belaidžio interneto zona iš naujo apibrėžia skaitmeninį tinklą.

Mercedes AMG CLA 45 4MATIC+ yra sportiškas ir išorėje, ir viduje. AMG kombinuotas prietaisų skydelis su trimis skirtingo dizaino indikacijomis, įskaitant „Supersport“ režimą su centriniu apvaliu variklio sūkių skaičiaus matuokliu ir linijine papildoma informacija tiesiog sukurtas didelei galiai.

Tie, kurie renkasi sportinį ir dinamišką vairavimo stilių, privalo turėti galimybę kontroliuoti savo transporto priemonę. Ją kontroliuoti padeda trijų skirtingų variantų AMG Performance vairas su 12 valandų žymėjimu ir „AMG“ užrašu.

Pabrėžtinai sportiška, į priekį pakelta vidurio konsolė, kurioje po ranka yra jungikliai, skirti valdyti rankinį pavarų dėžės režimą, 3-jų pakopų ESP® ir AMG RIDE CONTROL važiuoklę, suteikia optimalią apžvalgą.

AMG 2,0 l 4 cilindrų variklis su turbina ir 225 kW<p>Vardinės galios ir vardinio sukimo momento skaičiai pagal Reglamentą (EB) Nr. 715/2007 su pakeitimais.<br> </p> (306 AG), 400 Nm remiasi M260 gamybos modeliais. Jam būdinga dvigubos slinkties technologija, vandens tarpinis pripučiamo oro aušintuvas ir autonominis oro įsiurbimas (gryno oro linija).

Dar greičiau reaguoja elektromechaninė daugiadiskinė sankaba, skirta kintamam energijos paskirstymui ir puikiam sukibimui užtikrinti, kai automobilis greitėja po posūkių.
Visų ratų pavarų reguliavimas priklauso nuo pasirinkto ESP® režimo: komfortiškas - įjungus ESP®, sportiškas, dinamiškas - pasirinkus ESP® Sport režimą ir išjungus ESP®.
Visų ratų pavaros reguliavimą sudaro šie parametrai: posūkio kampas, greičio pedalo nustatymas, ratų sūkių skaičius, išilginį ir šoninis pagreitis, pavara ir važiavimo greitis.

Pavarų dėžė AMG SPEEDSHIFT DCT 7G yra idealus partneris sportiniam vairavimo stiliui. Prireikus, dvigubos sankabos pavarų dėžė sužadina itin greitą pavarų perjungimą, tačiau jai taip pat būdingas patogus ir vos pastebimas perjungimas. Taip galite mėgautis dviejų pasaulių deriniu: lenktynės ar ilgų distancijų komfortas? Sprendžiate jūs!

AMG RIDE CONTROL sportinė važiuoklė yra puikus palydovas kasdieniame gyvenime ir lenktynių trasoje. Prisitaikantis amortizavimas suteikia pasirinkimą tarp patogumo ir sportinės konfigūracijos. Vienu mostu pasirinkite Comfort, Sport arba Sport+ ir pakabos charakteristikos pasikeičia iš karto.

Dėl modernaus 4 cilindrų, 285 kW<p>Vardinės galios ir vardinio sukimo momento skaičiai pagal Reglamentą (EB) Nr. 715/2007 su pakeitimais.<br> </p> (387 AG) ir 480 Nm<p>Vardinės galios ir vardinio sukimo momento skaičiai pagal Reglamentą (EB) Nr. 715/2007 su pakeitimais.<br> </p> galios Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ variklio, transporto priemonė išvysto nuo 0 iki 100 km/h greitį per 4,1 sekundes. Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ kupė 310 kW<p>Vardinės galios ir vardinio sukimo momento skaičiai pagal Reglamentą (EB) Nr. 715/2007 su pakeitimais.<br> </p> (421 AG) variklis turi dar daugiau galios, tad transporto priemonė išvysto nuo 0 iki 100 km/h greitį per 4,0 sekundes.

Naujasis AMG Performance 4MATIC+ su AMG TORQUE CONTROL važiavimo galią pakelia į lenktyninių automobilių lygį. Dvi atskirai veikiančios galinės ašies sankabos skirtingai ir pagal poreikį paskirsto jėgą galiniams ratams. Mercedes AMG CLA45 S 4MATIC+ ši jėga ypač juntama važiuojant standartiniu Drift režimu.

Su RACE START funkcija galite pasiekti optimalų greitinimą vos pradėję važiuoti. Dalinis uždegimo pertraukimas aukštesnės pavaros įjungimo metu ir automatinis dalinis droselio sklendės atidarymas žemesnės pavaros įjungimo metu užtikrina malonų garsą.