Mercedes-AMG GT C rodsteris: degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 12,5 l/100 km, CO2 emisija mišriomis sąlygomis: 284 g/km<p>Pateiktos vertės nustatytos pagal oficialiai taikomus matavimo metodus. Tai – pagal pasaulinę suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP) nustatytos CO<sub>2</sub> vertės pagal įgyvendinimo reglamento Nr. 2017/1153/ES 2 straipsnio 1 punktą. Degalų sąnaudos buvo apskaičiuotos pagal šias vertes. Elektros energijos sąnaudos apskaičiuotos pagal Reglamento 692/2008/ES reikalavimus.</p>
Pajėgumas.
Pajėgumas.
Patirkite AMG važiavimo charakteristikas visomis juslėmis: naujajame AMG GT rodsteryje.
Modeliai
Sužinokite daugiau apie Mercedes-AMG GT rodsterio modelius.
Modeliai
Sužinokite daugiau apie Mercedes-AMG GT rodsterio modelius.
-
Mercedes-AMG GT rodsteris
Mercedes-AMG GT rodsteris.
Mercedes-AMG GT rodsteris.
Mercedes-AMG GT rodsteris tobulai suderina gyvenimo būdą ir sportiškumą. Didžiausias galimas greitis 302 km/h ir įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h per 4,0 sekundės vienu metu suderina padidintą galingumą ir įprastą važinėjimą. Mercedes-AMG GT rodsterio akcentai – AMG sportinė važiuoklė, aktyvi oro valdymo sistema ir aukštos kokybės salonas.
![Nuotraukoje pavaizduotas įspūdingas dideliu greičiu važiuojančio Mercedes-AMG GT rodsterio priekis.]( "Mercedes-AMG GT rodsteris: vaizdas iš priekio")
![Nuotraukoje pavaizduotas Mercedes-AMG GT rodsteris iš paukščio skrydžio.]( "Mercedes-AMG GT rodsteris: vaizdas iš paukščio skrydžio")
![Nuotraukoje iš šono pavaizduotas Mercedes-AMG GT rodsteris atidarant nuimamą stogą.]( "Mercedes-AMG GT rodsteris: vaizdas iš šono")
350 kW (476 AG)<p>Informacija apie vardinę galią ir nominalųjį sukimo momentą pagal Direktyvą Nr. 715/2007 (su naujausiais pataisymais).</p>
Nominali galia
Iki
630 Nm
Sukimo momentas
-
Mercedes-AMG GT S rodsteris
Mercedes-AMG GT S rodsteris.
Mercedes-AMG GT S rodsteris.
Puikios Mercedes-AMG GT rodsterio našumo savybės dar labiau atsiskleidžia su GT S. AMG 4,0 l 384 kW (522 AG) galios V8 variklis su dviguba turbina<p>Informacija apie vardinę galią ir nominalųjį sukimo momentą pagal Direktyvą Nr. 715/2007 (su naujausiais pataisymais).</p> ir 670 Nm variklis yra galingesnis nei Mercedes-AMG GT 34 kW (46 AG). AMG RIDE CONTROL važiuoklė turi tris reguliuojamas pakopas – nuo komfortiškos iki sportiškos. Rodsteris gali įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h greičio per 3,8 sekundės ir, esant poreikiui, pasiekti didžiausią 308 km/h greitį.
384 kW (522 AG)<p>Informacija apie vardinę galią ir nominalųjį sukimo momentą pagal Direktyvą Nr. 715/2007 (su naujausiais pataisymais).</p>
Nominali galia
Iki
670 Nm<p>Informacija apie vardinę galią ir nominalųjį sukimo momentą pagal Direktyvą Nr. 715/2007 (su naujausiais pataisymais).</p>
Sukimo momentas
![Nuotraukoje pavaizduotas įspūdingas dideliu greičiu posūkiu važiuojančio Mercedes-AMG GT S rodsterio priekis.]( "Mercedes-AMG GT S rodsteris: vaizdas iš priekio")
![Nuotraukoje ant kelio pavaizduotas įspūdingas atviro Mercedes-AMG GT S rodsterio galas naktį.]( "Mercedes-AMG GT S rodsteris: vaizdas iš galo")
![Nuotraukoje pavaizduotas Mercedes-AMG GT S rodsteris iš šono, atviromis vairuotojo durelėmis.]( "Mercedes-AMG GT S rodsteris: vaizdas iš šono")
-
Mercedes-AMG GT C rodsteris
Mercedes-AMG GT C rodsteris.
Mercedes-AMG GT C rodsteris.
Mercedes-AMG GT C rodsteris yra intensyviausias būdas patirti sportinio automobilio galią. Neribotas važiavimo atviru stogu malonumas ir įspūdingas našumas užtikrina neblėstančias emocijas. Didžiausias galimas greitis 316 km/h ir įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h per 3,7 sekundės laužo bet kokias greičio ribas. Kiti akcentai – AMG galinės ašies valdymas, AMG RIDE CONTROL važiuoklė ir platus galas.
![Nuotraukoje pavaizduotas įspūdingas dideliu greičiu važiuojančio Mercedes-AMG GT C rodsterio priekis.]( "Grynas dinamiškumas: Mercedes-AMG GT C rodsteris")
![Nuotraukoje pavaizduotas Mercedes-AMG GT C rodsterio interjeras.]( "Mercedes-AMG GT C rodsteris: salonas")
![Paveikslėlyje pavaizduotas važiuojantis Mercedes-AMG GT C rodsteris.]( "Mercedes-AMG GT C rodsteris: vaizdas iš šono.")
410 kW (557 AG)<p>Informacija apie vardinę galią ir nominalųjį sukimo momentą pagal Direktyvą Nr. 715/2007 (su naujausiais pataisymais).</p>
Nominali galia
Iki
680 Nm<p>Informacija apie vardinę galią ir nominalųjį sukimo momentą pagal Direktyvą Nr. 715/2007 (su naujausiais pataisymais).</p>
Sukimo momentas
-
Mercedes-AMG GT R rodsteris
Mercedes-AMG GT R rodsteris.
Mercedes-AMG GT R rodsteris.
Tikriausiai labiausiai jaudinantis grožio ir laukinio temperamento derinys: ekspresyvus Mercedes-AMG GT R rodsterio dizainas puikiai dera su gyvenimo atvirame ore stiliumi. Šio lengvos konstrukcijos modelio pagaminta tik 750 egzempliorių ir dėl 430 kW (585 AG)<p>Informacija apie vardinę galią ir nominalųjį sukimo momentą pagal Direktyvą Nr. 715/2007 (su naujausiais pataisymais).</p> galios V8 variklio, turinčiu dvigubą turbiną, reguliuojamos pakaba su aktyvia galinės ašies valdymo sistema bei aktyvia aerodinamikos sistema jis jau tapo išskirtinio automobilio pavyzdžiu.
430 kW (585 AG)<p>Informacija apie vardinę galią ir nominalųjį sukimo momentą pagal Direktyvą Nr. 715/2007 (su naujausiais pataisymais).</p>
Nominali galia
Iki
700 Nm<p>Informacija apie vardinę galią ir nominalųjį sukimo momentą pagal Direktyvą Nr. 715/2007 (su naujausiais pataisymais).</p>
Sukimo momentas
![Nuotraukoje pavaizduotas Mercedes-AMG GT R rodsteris.]( "Mercedes-AMG GT R rodsteris")
![Nuotraukoje pavaizduotas Mercedes-AMG GT R rodsteris.]( "Mercedes-AMG GT R rodsteris")
![Nuotraukoje pavaizduotas Mercedes-AMG GT R rodsteris.]( "Mercedes-AMG GT R rodsteris")
Mercedes AMG GT rodsteris: degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 11,5-11,4 l/100 km, CO2 emisija mišriomis sąlygomis: 262-261 g/km;
Mercedes-AMG GT S rodsteris: degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 11,5 l/100 km, CO2 emisija mišriomis sąlygomis: 262 g/km;
Mercedes AMG GT C rodsteris: degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 12,5 l/100 km, CO2 emisija mišriomis sąlygomis: 284 g/km
Mercedes-AMG GT R rodsteris: degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 11,4 l/100 km; CO2 emisija mišriomis sąlygomis: 259 g/km<p>Pateiktos vertės nustatytos pagal oficialiai taikomus matavimo metodus. Tai – pagal pasaulinę suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP) nustatytos CO<sub>2</sub> vertės pagal įgyvendinimo reglamento Nr. 2017/1153/ES 2 straipsnio 1 punktą. Degalų sąnaudos buvo apskaičiuotos pagal šias vertes. Elektros energijos sąnaudos apskaičiuotos pagal Reglamento 692/2008/ES reikalavimus.</p>
Vairavimo charakteristikos
Kai važiavimas tampa nuotykiu.
Vairavimo charakteristikos
Kai važiavimas tampa nuotykiu.
Sužinokite apie Mercedes-AMG GT rodsterio pavarų dėžę ir važiavimo dinamiką.
AMG išmetamųjų dujų įrenginys
AMG būdingas V8 garsas skamba itin galingai įsibėgėjant. Esant pastoviam greičiui garsas prislopinamas. Kiti vizualiniai akcentai – du integruoti, chromuoti vamzdžio galiniai dangteliai.
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
7 pavarų dvigubos sankabos pavarų dėžė stebina greitu pavarų perjungimo laiku ir emocingu įsibėgėjimu. DYNAMIC SELECT siūlo itin patogias važiavimo programas atpalaiduojančiam ir efektyviam važiavimui.
Dvigubos sankabos pavarų dėžę sudaro du dalijimo mechanizmai: vienas perkelia trauką į ratus, tuo tarpu kitas jau renka kitą pavarą. Tokiu būdu užtikrinamas spontaniškas pavarų perjungimas ir itin trumpas perjungimo laikas.
Torque-Tube
Priekinė variklio dalis su gale pritvirtinta dvigubos sankabos pavarų dėže suformuoja vientisą agregatą. Abu komponentus sujungia Torque-Tube tvirtu lenkimu ir sukimo momentu.
Viduje sukasi itin lengvas ir sukimui atsparus pavaros velenas iš anglies pluošto. Jis nuosekliai perduoda 4,0 litrų V8 variklio su dviguba turbina galią į AMG SPEEDSHIFT DCT 7G. Galiausiai jėga virsta įsibėgėjimu. Neįtikėtinai greitas ir kvapą gniaužiantis.
AMG sportinė važiuoklė
Dėl tobulai įgyvendintos ir lenktynių sporte pasiteisinusios ašies su dvigubu trikampiu balansyru koncepcijos, AMG sportinė važiuoklė užtikrina geriausius rezultatus lenktynių trasoje.
Ašies su dvigubu trikampiu balansyru koncepcija užtikrina puikia šoninę dinamiką ir važiavimo stabilumą važiuojant dideliu greičiu ir puikų išorinių veiksnių, tokių kaip šoninis vėjas, kelio nelygumai ar trinties koeficientas, suvaldomumą.
AMG V8 variklis su dviguba turbina
AMG 4,0 litrų V8 variklis su dviguba turbina užtikrina iki 350 kW (476 AG) galią ir išvysto didžiausią 630 Nm sukimo momentą. Taip pat įspūdingas yra tik 245 kg sausas svoris.
Aliuminio karteris pasižymi dideliu tvirtumu ir mažu svoriu. Du išmetamųjų dujų turbokompresoriai sukomplektuoti į itin kompaktišką V formos agregatą. Rezultatas: optimalus variklio reakcijos laikas, ypač didelė traukos jėga važiuojant net nedideliu greičiu, taip pat mažesnė emisijos reikšmė.
AMG RIDE CONTROL važiuoklė
Nuo patogių išvykų iki sportinio važiavimo: vienu mygtuko paspaudimu važiuoklė prisitaikys prie jūsų norų.
„Comfort“ užtikrins jums išskirtines amortizavimo charakteristikas, „Sport“ ir „Sport+“ padės jums tiksliau reguliuoti važiuoklę važiuojant sportiniu režimu. Rinktis jums!
Mercedes-AMG GT rodsteris: degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 11,5-11,4 l/100 km, CO2 emisija mišriomis sąlygomis: 262-261 g/km<p>Pateiktos vertės nustatytos pagal oficialiai taikomus matavimo metodus. Tai – pagal pasaulinę suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP) nustatytos CO<sub>2</sub> vertės pagal įgyvendinimo reglamento Nr. 2017/1153/ES 2 straipsnio 1 punktą. Degalų sąnaudos buvo apskaičiuotos pagal šias vertes. Elektros energijos sąnaudos apskaičiuotos pagal Reglamento 692/2008/ES reikalavimus.</p>
Automobilio architektūra
Automobilio architektūra aukščiausiam našumui.
Automobilio architektūra
Automobilio architektūra aukščiausiam našumui.
-
Trauka
Sukibimo su kelio danga lyderis.
Sukibimo su kelio danga lyderis.
Diferencialinės transmisijos konstrukcijos pavarų sistema užtikrina su sukibimu susijusį svorio pasiskirstymą 47 % priekyje ir 53 % gale. AMG blokuojamas diferencialas pagerina trauką ypač sportiniu važiavimo stiliumi ir apsaugo nuo varomojo rato praslydimo iš vidaus.
![Mercedes-AMG GT rodsterio diferencialinės transmisijos konstrukcija užtikrina optimalią trauką sportinio važiavimo režime.]( "Mercedes-AMG GT rodsteris: trauka")
47 / 53
Tobula pusiausvyra: priekis lengvesnis už galą.
Mercedes-AMG GT rodsteris: degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 11,5-11,4 l/100 km, CO2 emisija mišriomis sąlygomis: 262-261 g/km<p>Pateiktos vertės nustatytos pagal oficialiai taikomus matavimo metodus. Tai – pagal pasaulinę suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP) nustatytos CO<sub>2</sub> vertės pagal įgyvendinimo reglamento Nr. 2017/1153/ES 2 straipsnio 1 punktą. Degalų sąnaudos buvo apskaičiuotos pagal šias vertes. Elektros energijos sąnaudos apskaičiuotos pagal Reglamento 692/2008/ES reikalavimus.</p>
-
Skersinė dinamika
Nepakartojamas bet kokioje situacijoje.
![Tepimo sistema su sausu karteriu pažemina transporto priemonės svorio centrą ir užtikrina įspūdingą Mercedes-AMG GT rodsterio skersinę dinamiką.]( "Mercedes-AMG GT rodsteris: skersinė dinamika")
Nepakartojamas bet kokioje situacijoje.
Tepimo sistema su sausu karteriu pažemina transporto priemonės svorio centrą ir užtikrina įspūdingą skersinę dinamiką. Reguliuojama trijų pakopų AMG RIDE CONTROL važiuoklė ir su prispaudimo jėga optimizuota aerodinamika užtikrina Mercedes-AMG GT rodsterio stabilumą ir patikimą valdomumą. Itin tvirtas aliuminio konstrukcijos kėbulas užtikrina geriausią įmanomą šoninę ir išilginę dinamiką bei aukštą vairavimo tikslumą.
Mercedes-AMG GT S rodsteris: degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 11,5 l/100 km, CO2 emisija mišriomis sąlygomis: 262 g/km<p>Pateiktos vertės nustatytos pagal oficialiai taikomus matavimo metodus. Tai – pagal pasaulinę suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP) nustatytos CO<sub>2</sub> vertės pagal įgyvendinimo reglamento Nr. 2017/1153/ES 2 straipsnio 1 punktą. Degalų sąnaudos buvo apskaičiuotos pagal šias vertes. Elektros energijos sąnaudos apskaičiuotos pagal Reglamento 692/2008/ES reikalavimus.</p>
-
Aerodinamika
Optimali aerodinamika.
![Optimizuota apatinės dalies danga geriausiam alyvos aušintuvo nuvedamojo oro srauto nutekėjimui ir geresniam galinio difuzoriaus srauto tiekimui.]( "Mercedes-AMG GT rodsteris: aerodinamika")
![Priekinio oro aptako apatinėje srityje esanti aktyvi oro valdymo sistema užtikrina išskirtinę Mercedes-AMG GT rodsterio aerodinamiką.]( "Mercedes-AMG GT rodsteris: aktyvi oro valdymo sistema")
Optimali aerodinamika.
Pagal automobilių sporto įgytas praktines žinias sukurta Mercedes-AMG GT aerodinamikos koncepcija palaiko vairuotojo dinamišką ir saugų vairavimą. Ši koncepcija apjungia aerodinaminį stabilumą su mažu oro pasipriešinimu ir integruotu pakankamu visų komponentų aušinimu bei oro tiekimu. Priekinio oro aptako AIRPANEL sistema ir elektroninis išstumiamas galinis sparnas aktyviai pritaiko aerodinamiką pagal esamą važiavimo situaciją.
AMG keraminis sustiprintas sudėtinių stabdžių įrenginys
Stabdymo našumas automobilių sporte – su AMG technologija.
AMG keraminis sustiprintas sudėtinių stabdžių įrenginys
Stabdymo našumas automobilių sporte – su AMG technologija.
Anglies pluoštu sustiprinti keramikos diskai stebina itin dideliu kietumu ir tuo pačiu yra 40 % lengvesni nei sudėtiniai stabdžių diskai. Privalumai: ilgesnis tarnavimo laikas, trumpesnis stabdymo kelias, tikslus paspaudimo stiprumas ir didesnis stabilumas.
Mercedes-AMG prekės ženklas
The World of Driving performance.
Mercedes-AMG prekės ženklas
The World of Driving performance.
Patirkite neįtikėtiną Mercedes-AMG automobilių įvairovę ir leiskitės nunešami su Driving Performance.
Mercedes AMG GT S rodsteris: degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 11,5 l/100 km, CO2 emisija mišriomis sąlygomis: 262 g/km;
Mercedes-AMG GT R rodsteris: degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 11,4 l/100 km, CO2 emisija mišriomis sąlygomis: 259 g/km;
Mercedes AMG GT C rodsteris: degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 12,5 l/100 km, CO2 emisija mišriomis sąlygomis: 284 g/km<p>Pateiktos vertės nustatytos pagal oficialiai taikomus matavimo metodus. Tai – pagal pasaulinę suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP) nustatytos CO<sub>2</sub> vertės pagal įgyvendinimo reglamento Nr. 2017/1153/ES 2 straipsnio 1 punktą. Degalų sąnaudos buvo apskaičiuotos pagal šias vertes. Elektros energijos sąnaudos apskaičiuotos pagal Reglamento 692/2008/ES reikalavimus.</p>
Mercedes AMG GT rodsteris: degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 11,5-11,4 l/100 km, CO2 emisija mišriomis sąlygomis: 262-261 g/km;
Mercedes-AMG GT S rodsteris: degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 11,5 l/100 km, CO2 emisija mišriomis sąlygomis: 262 g/km;
Mercedes AMG GT C rodsteris: degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 12,5 l/100 km, CO2 emisija mišriomis sąlygomis: 284 g/km
Mercedes-AMG GT R rodsteris: degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 11,4 l/100 km; CO2 emisija mišriomis sąlygomis: 259 g/km<p>Pateiktos vertės nustatytos pagal oficialiai taikomus matavimo metodus. Tai – pagal pasaulinę suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP) nustatytos CO<sub>2</sub> vertės pagal įgyvendinimo reglamento Nr. 2017/1153/ES 2 straipsnio 1 punktą. Degalų sąnaudos buvo apskaičiuotos pagal šias vertes. Elektros energijos sąnaudos apskaičiuotos pagal Reglamento 692/2008/ES reikalavimus.</p>
