Mercedes-AMG GT C: bendros degalų sąnaudos: 12,4 l/100 km, bendra CO2 emisija: 284 g/km<p>Pateiktos vertės nustatytos pagal oficialiai taikomus matavimo metodus. Tai – pagal pasaulinę suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP) nustatytos CO<sub>2</sub> vertės pagal įgyvendinimo reglamento Nr. 2017/1153/ES 2 straipsnio 1 punktą. Degalų sąnaudos buvo apskaičiuotos pagal šias vertes. Elektros energijos sąnaudos apskaičiuotos pagal Reglamento 692/2008/ES reikalavimus.</p>
Pajėgumas.
Pajėgumas.
Patirkite AMG Driving Performance aukščiausią lygį: Mercedes-AMG GT pasiruošęs jums padėti.
Modeliai
Sužinokite daugiau apie įspūdingus Mercedes-AMG GT modelius.
Modeliai
Sužinokite daugiau apie įspūdingus Mercedes-AMG GT modelius.
-
Mercedes-AMG GT
Mercedes-AMG GT.
Mercedes-AMG GT.
Mercedes-AMG GT suderina savyje autentiško sportinio automobilio savybes, segmentui būdinga technologinį pranašumą ir aukšto lygio praktiškumą. Su didžiausiu galimu greičiu nuo 304 km/h ir įsibegėjimu nuo 0 iki 100 km/h per 4,0 sekundės, Mercedes-AMG GT S optimaliai prisitaiko prie sportiško gyvenimo būdo. Jis puikiai išreiškia AMG Performance prekės ženklo esmę.
350 kW (476 AG)<p>Informacija apie vardinę galią ir nominalųjį sukimo momentą pagal Direktyvą Nr. 715/2007 (su naujausiais pataisymais).</p>
Nominali galia
Iki
630 Nm
Sukimo momentas
![Nuotraukoje pavaizduotas Mercedes-AMG GT galas.]( "Mercedes-AMG GT: vaizdas iš galo")
![Nuotraukoje pavaizduotas dinamiškas Mercedes-AMG GT siluetas.]( "Mercedes-AMG GT: vaizdas iš šono")
![Nuotraukoje pavaizduotas Mercedes-AMG GT priekis.]( "Mercedes-AMG GT: vaizdas iš priekio")
-
Mercedes-AMG GT S
Mercedes-AMG GT S.
Mercedes-AMG GT S.
Ribas laužantis sportiškumas: su didžiausiu galimu greičiu nuo 310 km/h ir įsibegėjimu nuo 0 iki 100 km/h per 3,8 sekundės, Mercedes-AMG GT S visada bus priekyje. AMG RIDE CONTROL sportinė važiuoklė turi tris reguliuojamas pakopas – nuo komfortiško iki sportiško. Kiti akcentai – elektroninis AMG blokuojamas diferencialas ir papildoma važiavimo programa RACE skirta lenktynėms pritaikytų automobilių sistemų dizainui.
![Nuotraukoje pavaizduotas Mercedes-AMG GT S galas.]( "Mercedes-AMG GT S: vaizdas iš galo")
![Nuotraukoje pavaizduotas Mercedes-AMG GT S iš priekinio šono.]( "Mercedes-AMG GT S: vaizdas iš priekio")
![Nuotraukoje pavaizduotas dinamiškas Mercedes-AMG GT S siluetas.]( "Mercedes-AMG GT S: vaizdas iš šono")
384 kW (522 AG)<p>Informacija apie vardinę galią ir nominalųjį sukimo momentą pagal Direktyvą Nr. 715/2007 (su naujausiais pataisymais).</p>
Nominali galia
Iki
670 Nm
Sukimo momentas
-
Mercedes-AMG GT C
Mercedes-AMG GT C.
Mercedes-AMG GT C.
Galinga išvaizda ir nesenstanti elegancija: raumeningas galas, plačios vėžės ir dideli ratai yra Mercedes-AMG GT C skiriamieji bruožai. Šis darnus pažangios važiavimo dinamikos ir lenktynėms pritaikytų savybių derinys ne tik traukia aplinkinių dėmesį. Dėl specifinių AMg komponentų Mercedes-AMG GT C gali pasiekti didžiausią galimą 317 km/h greitį ir įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h per 3,7 sekundės.
410 kW (557 AG)<p>Informacija apie vardinę galią ir nominalųjį sukimo momentą pagal Direktyvą Nr. 715/2007 (su naujausiais pataisymais).</p>
Nominali galia
Iki
680 Nm
Sukimo momentas
![Nuotraukoje pavaizduotas dinamiškas Mercedes-AMG GT C siluetas.]( "Mercedes-AMG GT C: vaizdas iš šono")
![Nuotraukoje pavaizduotas Mercedes-AMG GT C iš galinio šono.]( "Mercedes-AMG GT C: Vaizdas iš galo")
![Nuotraukoje pavaizduotas Mercedes-AMG GT C iš priekinio šono.]( "Mercedes-AMG GT C: vaizdas iš priekio")
-
Mercedes-AMG GT R
Mercedes-AMG GT R.
Mercedes-AMG GT R.
Žaliojo pragaro žvėris. Mercedes-AMG GT R demonstruoja AMg tobulėjimą ir kompetenciją automobilių sporte bei toliau plečia dinamiško važiavimo ribas – AMG DNR užtikrina dar grynesnę važiavimo patirtį. Perkėlus visas turimas žinias į automobilių sportą, Mercedes-AMG GT R stebina didžiausiu galimu 318 km/h greičiu ir neįtikėtinu įsibėgėjimu nuo 0 iki 100 km/h per 3,6 sekundės.
![Nuotraukoje pavaizduotas mieste stovinčio Mercedes-AMG GT R vaizdas iš galo.]( "Mercedes-AMG GT R: vaizdas iš galo")
![Nuotraukoje pavaizduotas miestu važiuojančio Mercedes-AMG GT R vaizdas iš priekio.]( "Mercedes-AMG GT R: vaizdas iš priekio")
![Nuotraukoje iš arti pavaizduoti Mercedes-AMG GT R automobilio AMG Performance kaltiniai ratai.]( "Mercedes-AMG GT R: ratlankis")
![Nuotraukoje pavaizduotas ilgas Mercedes-AMG GT R variklio dangtis.]( "Mercedes-AMG GT R: variklio dangtis")
430 kW (585 AG)<p>Informacija apie vardinę galią ir nominalųjį sukimo momentą pagal Direktyvą Nr. 715/2007 (su naujausiais pataisymais).</p>
Nominali galia
Iki
700 Nm
Sukimo momentas
Mercedes-AMG GT: bendros degalų sąnaudos: 11,4 l/100 km, bendra CO2 emisija: 261 g/km;
Mercedes-AMG GT S: bendros degalų sąnaudos: 11,5 l/100 km, bendra CO2 emisija: 262 g/km;
Mercedes-AMG GT C: bendros degalų sąnaudos: 12,4 l/100 km, bendra CO2 emisija: 284 g/km;
Mercedes-AMG GT R: bendros degalų sąnaudos: 12,4 l/100 km, bendra CO2 emisija: 284 g/km<p>Pateiktos vertės nustatytos pagal oficialiai taikomus matavimo metodus. Tai – pagal pasaulinę suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP) nustatytos CO<sub>2</sub> vertės pagal įgyvendinimo reglamento Nr. 2017/1153/ES 2 straipsnio 1 punktą. Degalų sąnaudos buvo apskaičiuotos pagal šias vertes. Elektros energijos sąnaudos apskaičiuotos pagal Reglamento 692/2008/ES reikalavimus.</p>
Vairavimo charakteristikos
Sukurtas su įkvėpimu iš lenktynių trasos.
Vairavimo charakteristikos
Sukurtas su įkvėpimu iš lenktynių trasos.
Sužinokite daugiau apie Mercedes-AMG GT variklius ir važiavimo dinamiką.
AMG 4,0 litrų V8 biturbininis variklis
Iki vidurinės automobilio dalies besitęsiantis variklis sveria tik 209 kg be apkrovos. Siekiant užtikrina žemą svorio centrą, jis buvo įrengtas giliai aliuminio rėme.
Pasitelkus tilto su pavarų dėže konstrukciją, variklis buvo prijungtas prie gale įmontuotos dvigubos sankabos pavarų dėžės ir suformuotas į vientisą agregatą – tobulai pusiausvyrai. Agregatas veikia naudojant tepimo sistemą su sausu karteriu ir užtikrina optimalų alyvos tiekimą net ir esant dideliam šoniniam pagreičiui.
Torque-Tube
Priekinė variklio dalis su dvigubos sankabos pavarų dėže suformuoja vientisą agregatą. Komponentus sujungia Torque-Tube tvirtu lenkimu ir sukimo momentu.
Viduje sukasi itin lengvas ir sukimui atsparus pavaros velenas iš karbono. Jis nuosekliai perduoda 4,0 litrų V8 biturbininio variklio galią į AMG SPEEDSHIFT DCT 7G. Galiausiai jėga virsta įsibėgėjimu. Neįtikėtinai greitas ir kvapą gniaužiantis.
AMG RIDE CONTROL važiuoklė
AMG RIDE CONTROL važiuoklė su adaptyviu reguliuojamu amortizavimu – serijinė gamyba Mercedes-AMG GT S, GT C ir GT R – sujungia stiprų pajėgumą su pirmos klasės vairavimo kultūra.
Derinys su ašies su dvigubu trikampiu balansyru koncepcija, pasižyminti puikia šonine dinamika ir važiavimo stabilumu esant dideliam greičiui, užtikrina lenktynėms tinkamą našumą. Sistema kiekvieno važiuoklės rato amortizavimo charaktristikas pritaiko prie važiavimo stiliaus ir kelio sąlygu.
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G pavarų dėžė stebina greitu pavaros perjungimu, emocingu įsibėgėjimu, lenktynių lygio našumu: kuo sportiškesnis režimas, tuo greitesnis variklio reakcijos laikas.
Nedideli greičio šuoliai leidžia optimalų pervertimo reguliavimą ir greitą pavarų perjungimą, nenutraukiant traukos. Septynios pavaros, trys važiavimo programos, rankinis režimas, įsibėgėjimo ir RACE START funkcija užtikrina itin dinamišką akceleraciją.
AMG didelio našumo kompozicinė stabdžių sistema
AMG didelio našumo kompozicinė stabdžių sistema su viduje aušinamais ir perforuotais stabdžių diskais pasižymi puikia stabdymo verte ir dideliu stabilumu.
Papildomos AMG didelio našumo kompozicinės stabdžių sistemos privalumai: mažesnis svoris, ilgesnis tarnavimo laikas ir dar geresnis stabilumas.
Optimalus svorio pasiskirstymas.
Optimalus svorio pasiskirstymas.
Priekyje įrengtas variklis ir AMG SPEEDSHIFT DCT 7G prie tilto užtikrina optimalų Mercedes-AMG GT svorio paskirstymą nuo 47 % iki 53 % tarp priekinės ir galinės ašių. Kartu su pažemintu transporto priemonės svorio centru ji užtikrina ekstermalų manevringumą ir didelį greitį posūkių metu. Juk galiausiai: lenktynių rezultatas nulemiamas posūkiuose.
Mercedes-AMG GT: bendros degalų sąnaudos: 11,4 l/100 km, bendra CO2 emisija: 261 g/km<p>Pateiktos vertės nustatytos pagal oficialiai taikomus matavimo metodus. Tai – pagal pasaulinę suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP) nustatytos CO<sub>2</sub> vertės pagal įgyvendinimo reglamento Nr. 2017/1153/ES 2 straipsnio 1 punktą. Degalų sąnaudos buvo apskaičiuotos pagal šias vertes. Elektros energijos sąnaudos apskaičiuotos pagal Reglamento 692/2008/ES reikalavimus.</p>
Sužinokite daugiau apie Mercedes-AMG GT važiavimo dinamiką.
Sužinokite daugiau apie Mercedes-AMG GT važiavimo dinamiką.
Spaceframe
Nuo Spaceframe iki Raceframe.
Dėl naujoviškos architektūros Mercedes-AMG GT Spaceframe yra itin lengvas.
Spaceframe
Nuo Spaceframe iki Raceframe.
Dėl naujoviškos architektūros Mercedes-AMG GT Spaceframe yra itin lengvas.
Anglies pluoštas. Aliuminis. Magnis. Plienas.
Anglies pluoštas. Aliuminis. Magnis. Plienas.
Tai Mercedes-AMG GT karkaso be primontuotų dalių sudedamieji komponentai. Spaceframe didžiausia dalimi pagamintas iš aliuminio ir sveria tik 231 kilogramą. Lengva, stabili ir itin patvari naujoviška architektūra. Ji yra būtina sąlyga kiek įmanoma tikslesnei šoninei ir išilginei dinamikai bei vairavimo tikslumui. Itin lengvas priekinis modulis pagamintas iš magnio, jis sumažina masės inerciją priekinės ašies priekinėje dalyje ir optimizuoja sportinio automobilio manevringumą.
Spaceframe rėmas iš aliuminio sveria tik 231 kilogramą
Didelis kėbulo sukimo standumas ir tvirtumas
Didesnis vairavimo tikslumas ir skersinė dinamika
Aerodinamika.
Aerodinamika.
Pagal automobilių sporto įgytas praktines žinias sukurta Mercedes-AMG GT aerodinamikos koncepcija palaiko vairuotojo dinamišką ir saugų vairavimą. Ši koncepcija apjungia aerodinaminį stabilumą su mažu oro pasipriešinimu ir integruotu pakankamu visų komponentų aušinimu bei oro tiekimu. Priekinio oro aptako AIRPANEL sistema ir elektroninis išstumiamas galinis sparnas aktyviai pritaiko aerodinamiką pagal esamą važiavimo situaciją.
Mercedes-AMG GT R: bendros degalų sąnaudos: 12,4 l/100 km, bendra CO2 emisija: 284 g/km<p>Pateiktos vertės nustatytos pagal oficialiai taikomus matavimo metodus. Tai – pagal pasaulinę suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP) nustatytos CO<sub>2</sub> vertės pagal įgyvendinimo reglamento Nr. 2017/1153/ES 2 straipsnio 1 punktą. Degalų sąnaudos buvo apskaičiuotos pagal šias vertes. Elektros energijos sąnaudos apskaičiuotos pagal Reglamento 692/2008/ES reikalavimus.</p>
AMG didelio našumo kompozicinė stabdžių sistema
Stabdymo našumas automobilių sporte – su AMG technologija.
AMG didelio našumo kompozicinė stabdžių sistema
Stabdymo našumas automobilių sporte – su AMG technologija.
Mercedes-AMG GT didelio našumo kompozicinė stabdžių sistema išsiskiria puikiomis lėtėjimo vertėmis, tiksliu dozavimu ir dideliu stabilumu. Didelio skersmens stabdžių diskams su ventiliacijos angomis, skylėmis bei kiaurymėmis būdingas didelis atsparumas temperatūros pokyčiams ir nedidelis svoris.
Svarbiausios stabdžių įrenginio savybės:
- Puikios lėtėjimo vertės dėl didelio skersmens stabdžių diskų su ventiliacijos angomis, skylėmis bei kiaurymėmis
- Kompozicinės technologijos, skirtos užtikrinti stabdžių diskų didelį stabilumą ir žemą spyruoklių nelaikomą masę
- Elektrinis stovėjimo stabdys su komfortišku aptarnavimu naudojant mygtukus, esančius žemiau šviesos jungiklio
- Stabdžių apkabos su sidabro spalvos užrašu „AMG“ AMG GT, raudonos spalvos užrašu AMG GT S ir GT C arba geltonos spalvos užrašu AMG GT R (pasirinktinai raudonos spalvos)
- Serijinės gamybos kompozicinių stabdymo sistemų išmatavimai pritaikomi atsižvelgiant į automobilio pajėgumą
pasirinktinai visiems varikliams: AMG Keramik didelio našumo kompozicinė stabdžių sistema geresnėms stabdymo eksploatacinėms savybėms ir galiojimo laikui
Mercedes-AMG GT: bendros degalų sąnaudos: 11,4 l/100 km, bendra CO2 emisija: 261 g/km;
Mercedes-AMG GT S: bendros degalų sąnaudos: 11,5 l/100 km, bendra CO2 emisija: 262 g/km;
Mercedes-AMG GT C: bendros degalų sąnaudos: 12,4 l/100 km, bendra CO2 emisija: 284 g/km;
Mercedes-AMG GT R: bendros degalų sąnaudos: 12,4 l/100 km, bendra CO2 emisija: 284 g/km<p>Pateiktos vertės nustatytos pagal oficialiai taikomus matavimo metodus. Tai – pagal pasaulinę suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP) nustatytos CO<sub>2</sub> vertės pagal įgyvendinimo reglamento Nr. 2017/1153/ES 2 straipsnio 1 punktą. Degalų sąnaudos buvo apskaičiuotos pagal šias vertes. Elektros energijos sąnaudos apskaičiuotos pagal Reglamento 692/2008/ES reikalavimus.</p>
Mercedes-AMG prekės ženklas
The World of Driving performance.
Mercedes-AMG prekės ženklas
The World of Driving performance.
The World of Driving performance.
The World of Driving performance.
Patirkite neįtikėtiną Mercedes-AMG automobilių įvairovę ir leiskitės nunešami su Driving Performance.
Mercedes-AMG GT S kupė: Degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 11,5 l/100 km; mišri CO2 emisija: 262 g/km;
Mercedes-AMG GT R kupė: Degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 12,4 l/100 km; mišri CO2 emisija: 284 g/km;
Mercedes-AMG GT C rodsteris: Degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis: 12,4 l/100 km; mišri CO2 emisija: 284 g/km<p>Pateiktos vertės nustatytos pagal oficialiai taikomus matavimo metodus. Tai – pagal pasaulinę suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP) nustatytos CO<sub>2</sub> vertės pagal įgyvendinimo reglamento Nr. 2017/1153/ES 2 straipsnio 1 punktą. Degalų sąnaudos buvo apskaičiuotos pagal šias vertes. Elektros energijos sąnaudos apskaičiuotos pagal Reglamento 692/2008/ES reikalavimus.</p>
Mercedes-AMG GT: bendros degalų sąnaudos: 11,4 l/100 km, bendra CO2 emisija: 261 g/km;
Mercedes-AMG GT S: bendros degalų sąnaudos: 11,5 l/100 km, bendra CO2 emisija: 262 g/km;
Mercedes-AMG GT C: bendros degalų sąnaudos: 12,4 l/100 km, bendra CO2 emisija: 284 g/km;
Mercedes-AMG GT R: bendros degalų sąnaudos: 12,4 l/100 km, bendra CO2 emisija: 284 g/km<p>Pateiktos vertės nustatytos pagal oficialiai taikomus matavimo metodus. Tai – pagal pasaulinę suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūrą (WLTP) nustatytos CO<sub>2</sub> vertės pagal įgyvendinimo reglamento Nr. 2017/1153/ES 2 straipsnio 1 punktą. Degalų sąnaudos buvo apskaičiuotos pagal šias vertes. Elektros energijos sąnaudos apskaičiuotos pagal Reglamento 692/2008/ES reikalavimus.</p>
